Drehzahlmesser

So, und weil ich gestern fleißig war hier noch ein Thema:
Drehzahlmesser: meiner hat zusätzlich noch Temperatur Anzeige für Umgebung und  Motoröl, für den Ölsensor müsste ich das Motorrad etwas auf die Seite legen, Ölwechsel war ja auch neu.
Das Kabel vom Sensor liegt in dem Spalt zwischen Ritzelschutz und Motor.
Bei YT ist eine Anbauanleitung zu sehen, unter: Berotec Cumpan Drehzahlmesser XT 660x zu finden.
Link kann ich gerade nicht kopieren.




Man kann Schaltblitz Einstellungen Temperatur und Drehzahlabhängig vornehmen.Verschiedene Display Farben usw.
Gruß, K aus G

Ich hau gerade mal das YT-Video rein.

Leider fehlt wie man die Ganganzeige anschließt, das kann der Cumpan jetzt auch, scheint neu zu sein wenn man der Webseite glauben schenken darf.
Vielleicht weiß ja jemand von den XTZ Fahrern wo man das abgreifen kann!?

Hallo Leonidis,

also an meiner Z gibt es von Haus aus keine Ganganzeige. Also auch nix wo man was abgreifen kann.
Für die Neutralstellung gibt es natürlich was, das wird aber nichts nützen.

Gruß Tobias

OK, danke, ich dachte die Z hätte eine Ganganzeige, ich habe gestern in einem Reparaturhandbuch Schaltpläne für die XT's gefunden, da waren auch nur die Leerlaufschalter aufgeführt, dann halt weiter ohne, wäre halt schön gewesen weil der Cumpan die Möglichkeit bietet.
Gruß und gute Fahrt, Knut

In solchen Fällen wird das oft über einen Magneten erledigt. Kalibriert wird dann ein Counter über die Neutralanzeige. Und dann wird einfach mitgezählt.

Guten Abend,
Ich habe mal ne Frage. Hat jemand den Cumpan mit Ganganzeige laufen? Ich habbe nämlich mal im Netz gestöbert. Es gibt Ganganzeigen welche für die Xtx und xtr funktionieren. Im Endeffekt greift man das Drehzahlsignal ab und vom Tacho das Geschwindigkeitssignal.
Danach macht man einen Lernlauf. Das habe ich bei meinem Koso an der XV schon getestet. Funktioniert super. Man fährt alle Gänge aus und schaltet. Der Koso merkt sich das Verhältnis Drehzahl/Geschwindigkeit und interpretiert daraus welcher Gang genutzt wird. Ich habe den Hersteller des Cumpan mal angeschrieben welches Signal er braucht. Wenn es also das Standard Prozedere ist, dann muss man nur herausfinden welcher Draht das Geschwindigkeitssignal ist und alles ist tutti.
Das wäre dann ne klare Kaufentscheidung da ich die Funktion der unterschiedlichen Drehzahlen kalt/warm echt super finde. Dann hat mein Junior ne optische orientierung und plagt den Motor nicht unnötig.

Müsste dann weiss (+) und schwarz/lila (-) sein auf der Kabelbaumseite. Wenn die Stecker immer in der Pinansicht sind.

Steffens XTX schrieb:
Müsste dann weiss (+) und schwarz/lila (-) sein auf der Kabelbaumseite. Wenn die Stecker immer in der Pinansicht sind.

Richtig, so hatte ich mir das vor einiger Zeit notiert.
Der zweipolige Kurbelwellensensor befindet sich übrigens direkt neben dem dreipoligen Geschwindigkeitssensor. Nach meinen Aufzeichnungen grau und grün/weiß. Die Drehzahl wird auf der Kabelbaumseite von der grauen Leitung abgenommen.

Die Aussage des Herstellers ist nicht ganz schlüssig. Man braucht einen Ganggeber und eine Spannung von 0V bis 5V. Wenn ich dich aber einen Ganggeber habe dann brauche ich doch keine zweite Ganganzeige denn dann habe ich doch eine?!?
Habe nochmal nachgefragt welche Impulse benötigt werden. Eventuell kann man ja was basteln