Welches Motoröl?

Hallo miteinander,
habe hier im Forum gesucht, jedoch nichts dazu gefunden, deswegen, welches Motoröl könnt ihr so empfehlen? Da draußen gibt es so viel verschieden. Was klar ist: 10W-40 soll es sein aber Teil oder Vollsynthethisch und welche Marke? Der Vorbesitzer hat mir das von Motul empfohlen sein Freund hat aber das von Castrol verwendet oder doch eine eigenmarke wie die von Louis? Aber wenn man dann die ganzen Punkte hat haben viele Marken wie Motul z.b ja noch für das öl verschiedene, spezifikationen nenn ichs mal, wie das 500er, 5100er oder 7100er wobei alle 10W-40 sind. Beim Yamaha selber habe ich schon gefragt aber da kam nur so allgemeiner Quatsch von Wikipedia kopiert...
Ich freue mich auf eure Antworten

Grüße

Handbuch sagt mineralisches Öl. Ich hab zuletzt Motul 3000 verfüllt. Wahrscheinlich ist es dem Traktor aber schlicht egal, solange es flüssig ist.

Meine bekommt das Öl, welches meine Yamaha-Werkstatt meines Vertrauens (seit über 40 Jahren bin ich dort Kunde) empfiehlt: Plutoline TM Sport 4 20W/50 halbsynthetisch.

Vielleicht auch noch erwähnenswert: Klapperol äh Castrol verfüll ich nicht mehr. Egal welcher Motor, egal welches Castrol, irgendwie laufen die damit alle mechanisch sehr rau.

Bin da auch bei Motul gelandet, mineralisch natürlich. Dem Trecker schmeckt es.

Louis Eigenmarke, das günstige im 4 Liter Kanister, mineralisch. Damit seit 15 Jahren keine Probleme bei der XT500 und XT660.

Ich fülle Mannol 7812 rein in 10W40. Ist günstig und oft Preis-Leistungs Sieger.

Habe ein Ölthermometer verbaut und ich kann mich nicht erinnern, dass es mal über 80°C heiß war , selbst wenn es sportlich zuging auf der Straße.
Also der wassergekühlte 660er Motor läuft echt kühl, da reizt man die Reserven der 10W40 Viskosität bei weitem nicht aus. Drehzahl, Verdichtung und Literleistung ist jetzt auch nicht so heftig.

Ich würde immer wieder günstiges Öl rein schütten, das die Norm erfüllt.

Habe in einem Öl-Forum mal folgenden Fakt aufgegabelt (basierend auf Ölanalysen):
Die 300V Öle von Motul sind sehr hochwertig! Alles andere von Motul ist für den Preis zu teuer was dort an Additiven drin ist.
Habe auch immer 7100 und 5100 reingefüllt bei den Straßenmopeds. Unterschiede konnte ich nie feststellen, außer aufm Konto.

Es muss nicht immer das Teuerste sein

Gruß Timo

Ich hab heute Mal wieder neues reingekippt. Da ein bekannter meiner 2. Tenere als sein erstes Moped gekauft hat und das ja besonders viel Liebe und so... Gab also liqui Moly 10-40er.
Wird in dem Panzer das gleiche machen wie das billige von Polo und Louis die letzten 12bzw 13 Jahre auch. Glaube der 660er ist der letzte Motor wo es einen Grund gibt da ne Wissenschaft draus zu machen. Wichtig ist nur dass der Filter immer mit raus kommt und das so bei 10-15 k km passiert.
Temperaturen hat das billigere auch schon bis 120 Grad und knapp drüber gehalten, die Motoren können auch warm wenn sie richtig arbeiten müssen.
Ich bin ganz fest davon überzeugt dass man den mit ganz vielen Dingen kaputt bekommt bevor das Öl eine Rolle spielt.

Bei dem letzten Punkt, bin ich ganz bei dir.