kann man eigentlich das Federbein der XT660R 2007 servicieren? Also zerlegen, alles raus, neue Dichtungen, neues Öl und wieder zusammenbauen oder sollte ich mich gleich nach Aftermarket-Ware umschauen?
Also wenn das XT-Fahrwerk gut in Schuss ist, kann ich den Hocker grundsätzlich zügig und kontrolliert bewegen. Die letzten paartausend Kilometer war das Feedback aber deutlich auf dem absteigenden Ast und die Präzision ist irgendwie verloren gegangen. Deswegen muss ich da wohl mal bei. Was sollen denn, die Kollegen denken, wenn sie sich beim XT-Treffen langweilen.