XT660 Forum

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    Krümmer seitlich verbauen

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    Anzahl der Beiträge : 4

    Krümmer seitlich verbauen Empty Krümmer seitlich verbauen

    Beitrag von 660D Mo 04 Nov 2024, 11:49

    Hallo zusammen,
    mich stört der unter dem Motor geführte Krümmer bei der XT660R. Würde gerne einen Krümmer verbauen, der seitlich verläuft um mehr Bodenfreiheit zu gewinnen. Hat das schon mal jemand von euch gemacht? Was habt ihr da verbaut und wie seid ihr vom Platz her hingekommen?

    Hat jemand Erfahrungen mit einem dieser Anbieter?
    - Metal Mule
    - GPR 2 in 1 Krümmer
    - DominatoR 2 in 1 Krümmer
    - SR Racing Lehnert
    - würde evtl. auch der Z/Tenere-Krümmer passen?

    Anbei noch ein Beispielbild aus dem Netz. VG
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    Krümmer seitlich verbauen Empty Re: Krümmer seitlich verbauen

    Beitrag von der_XTXrider Mo 04 Nov 2024, 21:24

    Gemacht hat das hier schon der ein oder andere.

    Aber was willst du fahren damit du soviel Bodenfreiheit brauchst? Die meisten R Fahrer die hier so rum fahren, haben schon so einiges an Gelände gesehen und brauchten nicht mehr Bodenfreiheit. Für Gelände, wo mehr Bodenfreiheit brauchst, ist die R glaube ich das falsche Gerät.
    Dafür gibt es dann Hartenduros oder Vollcrosser.


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    Krümmer seitlich verbauen Empty Re: Krümmer seitlich verbauen

    Beitrag von mfw Mo 04 Nov 2024, 22:09

    Das ist halt viel Gefummel und im Regelfall musst du den Ausgleichbehälter für die HR-Bremse verlegen.
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    Krümmer seitlich verbauen Empty Re: Krümmer seitlich verbauen

    Beitrag von Mopedfahrer Di 05 Nov 2024, 07:16

    Hatte an meiner die SR-Racing Anlage verbaut. Mir hat es optisch sehr gut gefallen, Gewicht hat man auch einiges gespart aber die Montage war schon etwas kniffelig...

    Der Krümmer ist mehrteilig, die einzelnen Stücke müssen ausgerichtet werden da sie sonst am Rahmen oder Schwinge anliegen. Bremsflüssigkeitsbehälter muss eigentlich immer wo anders verbaut werden, Schräglagensensor und Ölabscheider ebenfalls wie auch der Kupplungszug. Die 2x2 Krümmerschrauben bzw. Stehbolzen müssen auch in Kleinstarbeit festgezogen werden wenn alles ausgerichtet ist. Also es geht wirklich sehr eng zu.

    Ich meine aber, dass lediglich die SR Racing Anlage (seitliche Krümmerführung) eine Straßenzulassung hat für die XT660. Der Rest hat keine und wird von der Qualität und Passgenauigkeit nicht gut sein. Hatte auch auf der XT 660 eine andere GPR Anlage drauf, die wurde schon nach 1000km sehr laut...

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