Umbau einer Enduro auf Supermoto

TÜV Süd - Bei wie vielen Prüfern hast du angefragt? Es macht ja nicht jeder alles. Und gerade bei der XT660 sollte das relativ einfach gehen, weil die X und die R ja auf die gleiche Typengenehmigung laufen. Mein Prüfer hat auch erst gemeint, dass eine Eintragung - theoretisch - nicht notwendig ist. Bis er dann gemerkt hat, dass die XT660R auf VG5DM011 läuft und die X auf VG5DM014

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Eintragen wollen die es auch, aber nicht wechselweise. Also entweder die R Variante oder die X Variante...das ist ja nicht das was ich will. Ist angeblich " Der" Zweirad Experte bei TÜV Nord...

.....ups....da is wohl was schief gelaufen......

Toller "Experte". Man baut doch um, damit man beides fahren kann. Was sagen Dekra oder GTÜ? Manche Prüfer sind halt "bockig".

Versuch mal bei einem Sportler wahlweise 1-Sitzer eingetragen zu kriegen, damit du hinten in 2min die Fußrasten abschrauben kannst. Kein Scheiß, die Läden sind nur noch Lobbyvereine. Hauptsache du musst wegen jedem Scheiß vorbeikommen. Siehe Reifenfreigaben. Dass der Reifen freigängig ist, kann ich nach dem Wechsel auf dem Heckständer in der Garage feststellen.
Wenn wir dann die ganzen Prüfhallen niedergebrannt haben, können wir mit dem Restfeuer gerne zum Verkehrsministerium ziehen, was uns eine Gesetzgebung eingebracht hat, bei der manche machen dürfen was sie wollen und alle anderen in der technischen Kontrolle eine Rektaluntersuchung kriegen.

Achso, eins noch. Angeblich darf man immer auf den Serienzustand zurückbauen, weil der ja Grundlage für die Typgenehmigung war und sowieso abgenommen ist, Ich wüsste auch nicht, was es da zu diskutieren gibt. Wie das der Technikzug sieht, hängt wohl von seinem morgentlichen Stuhlgang ab.

Allesschrauber schrieb:Eintragen wollen ... will. Ist angeblich " Der" Zweirad Experte bei TÜV Nord...

Ist bestimmt genau so ein Experte, wie der, der meinte, die Aluschwinge der X ist ein Zubehörteil und benötigt eine ABE oder braucht eine Einzelabnahme‍�

mfw schrieb:Angeblich darf man immer auf den Serienzustand zurückbauen

Eintrag K (EG-Typengenehmigung) im FS dürfte sich ja eigentlich nicht ändern, ebenso die Fahrgestellnummer. Heißt, wenn man seine R auf X umtragen lässt und die originalen Reifendimensionen aus dem Schein fliegen - weil der Prüfer ein "Experte" ist -, dann dürfte man trotzdem noch die alten Endurodimensionen fahren. Ob da jeder Polizist mitgeht oder bis zum Ende diskutiert ist natürlich was anderes...

War heute wegen meinem Wowa beim TÜV. Gleich noch mal nachgefragt. Der Tacho müsste angeglichen werden...und wenn überhaupt möglich, dann nur so das die orig Reifen und Felgengrössen gestrichen werden.....🤪🪓🤮