KFR angehen?

Moin....was den PC lll  angeht gebe ich dir natürlich recht.  Habe die 2-1 mal gebraucht gekauft und PC lll war dabei. Da es mir auch um Leistungsfindung und vor allem besseres Ansprechverhalten ging, habe ich den PC montiert. So hatte ich die Möglichkeit verschiedene Mappings selbst aufzuspielen und zu testen....und ich hatte ihn ja schon. Mit dem Mapping läuft sie jetzt so wie iches eigentlich immer wollte. Kein KFR, tolles Ansprechverhalten und sie auch im oberen Drehzahlbereich viel besser und dreht freier hoch. Wollte damit auch nur sagen das OTR anscheinend wissen was sie da tun. Ob nun flashen oder PC man muss ein gutes Mapping haben....
....aber einen Einpott muss man schon wollen. Wird nie laufen wie Reihenmotor.....aber das is ja das geile

Bester Abschlusssatz ever🥰

Fahrtechnisch wünsche ich mir eigentlich nur noch ein  6 Ganggetriebe
Bin eine 690 Probegefahren und war ziemlich enttäuscht über die Leistung im unterem und mittlerem Drehzahlbereich. Nicht falsch verstehen...das Ding ist schon echt biestig. Euro 5 is halt auch zugeschnürrt. Mit entsprechender Anpassung wird das wahrscheinlich mega spaßig.
Aber meine R schiebt untenrum jetzt so an ...der Aufwand hat sich gelohnt. .....aber wie immer muss man wollen. Muss nicht immer Sinn machen...Manchmal reicht es wenn es einfach   Spaß macht

Den sechsten Gang habe ich mir Raptor Motor Fred gewünscht.


Bin mal die 701er SM gefahren. Zuerst wie meinen Trecker und war genau so enttäuscht, bis ich die 5000er Drehrzahlgrenze überschritten habe... Scheiße war das geil, aber diese Flachhuber als Einzylindermotoren fühlen sich dabei so falsch an, als würde man sie ständig quälen. Rumtuckern mit Gebrabbel ist da leider auch nicht drin.
Wenn man es jedoch quer mit Gebrüll mag, absolut geiles Ding.

Ja glaube ich dir gerne dem einen gefällt die Maschine und dem anderen wieder eine andere jeder wie er mag. Ist halt nicht einfach das passende Motorrad zu finden und bin täglich Erfahrungsberichte + Reiseberichte zu lesen. Ist wirklich sehr schwer das richtige Modell zu finden aber wie heißt es so schön wer sucht der findet. Habe schonmal fast 1 Jahr lang gesucht bis ich das optimale Bike gefunden hatte, klar perfekt wars auch nicht paar Umbauten waren schon fällig. Glaube ein wirklich perfektes Motorrad gibt es gar nicht muß erst gebacken werden. In die engere Wahl kommen KTM 690 Enduro, Yamaha 700 Tenere oder Honda 750 Transalp das neue Modell. Letztere 2 sind aber ganz schwer wollte was leichter zu im Handling ist und da ist die KTM besser. Glaube da kann mir keiner helfen bei der Entscheidung außer das Budget setzt Grenzen. Vielleicht behalte ich die XT als zweit Möpp und investiere noch was wie das umprogrammieren der ECU. Mal schauen...

Die sind halt "Ready to Race" und teuer....
690 Plattform kann theoretisch alles besser. Gewicht, Fahrwerk, Spitzenleistung....nur nicht Preis, Zuverlässigkeit, ....nur meine Meinung..
Und ich hab Spaß dran den alten Dampfhammer weiter zu optimieren

Dann würde ich auch die Tuareg 660 mal ansehen...

Da wärst du wieder im T700er Bereich was Gewicht usw angeht.

Hab ja auch noch eine T7 und bin auch mit der sehr gern Offroad unterwegs. Für mich der (fast) perfekte Kompromiss für Reisetauglichkeit und Offroadtauglichkeit. Aber jeder hat ja andere Ansprüche und Vorstellungen. Hätte ich den Platz und das passende Kleingeld , wäre die Halle wahrscheinlich voll Mopeds

Die Tuareg sollte auch nur als Anregung für Jörchen sein . Passt zu seiner Liste mit TA usw...